房車行車舒適性的問題則一般通過加裝空氣懸掛和氮氣避震來改善。房車也普遍采用合資品牌的輕卡底盤，普遍采用AT自動擋。常見的底盤車型有奔馳、東風(fēng)御風(fēng)、依維柯、福特全順、上汽大通等。比如這款來自福特新世代的V348柴油手動擋房車，基于福特的底盤，其價格為29.98萬元，采用柴油發(fā)動機，強勁的動力也是房車的一大亮點。

客貨兼用的底盤改裝的C型房車，這類房車也是我國整體房車市場的主流。一般價格在20-30萬的區(qū)間，以皮卡房車為主。皮卡底盤改裝房車，劣勢是車頭太長，擠占了后部起居空間，多只適合2個大人+1個小孩出行。而且駕駛室和后部起居艙中間通行不便。但優(yōu)勢也很多，除了通過性能較好以外，皮卡因為車身較低矮，車頭也較長，使得它的額頭睡臥區(qū)域有很多優(yōu)勢。

輕客C型房車則是全球范圍內(nèi)主流的自行式房車類型。在我國也占有比皮卡C型房車還要大的市場份額。相比皮卡房車，它的內(nèi)空間更大，相比輕卡房車，它的舒適性又更好。依照高度的不同，輕客的C型房車有普通大額頭，仍然有額頭床、但額頭更短更低的中額頭，沒有額頭床的小額頭這幾種。

更矮的輕客C型房車則是升頂房車，依維柯歐勝底盤的C型升頂房車高度僅為2.5米，新全順底盤的C型房車高度僅為2.3米。房車使用的輕客底盤以歐式輕客為主，包括新一代技術(shù)的依維柯歐勝、大通V90、福特新全順、奔馳凌特（少數(shù)車型使用），上一代技術(shù)的大通V80、福特新世代全順、東風(fēng)御風(fēng)，以及更老的江鈴特順（即經(jīng)典全順）。

一般來說，技術(shù)越新的車型，減震和靜音水平也更高。大通V90的2.0T π發(fā)動機靜音水平接近汽油機，底盤舒適性也較高。而依維柯歐勝雖然裸車為了大載重，舒適性較差，但空氣懸掛后減震水平也接近轎車。而這些輕客根據(jù)載重能力的不同，可以分為5檔。載重能力小的是G9和大海獅，一般來說可以多做到2.8米的車高。

新全順可以做到3米的車高。得益于新全順底盤較低，這個高度也可以做到大額頭的設(shè)計。新全順有AT變速箱的匹配，也有汽油發(fā)動機的選擇（但汽油機只有國五），底盤舒適性也很有優(yōu)勢。但是價格高，內(nèi)部空間又比較小時它的劣勢。前驅(qū)形式也對爬坡能力有所影響。