汽車的上部加強(qiáng)筋處出現(xiàn)凹陷，可以卸下玻璃外部防塵條，然后利用加強(qiáng)筋上存在的自然孔對(duì)其進(jìn)行修復(fù)處理。如果沒(méi)有孔位則將車門(mén)內(nèi)飾板拆下，在加強(qiáng)筋的下部邊緣位置對(duì)其進(jìn)行修復(fù)。對(duì)于一些特殊車型則要將車門(mén)上部雙層進(jìn)行分開(kāi)處理，然后進(jìn)行修復(fù)處理。對(duì)車門(mén)上已經(jīng)存在的凹陷問(wèn)題，則要將車門(mén)拆下后通過(guò)修復(fù)架對(duì)其進(jìn)行修復(fù)處理，也可以利用穿線孔對(duì)其進(jìn)行修復(fù)作業(yè)。

汽車無(wú)痕凹陷修復(fù)是車漆沒(méi)有破損的凹陷進(jìn)行無(wú)損傷原車漆復(fù)原技術(shù)，所以汽車無(wú)痕凹陷修復(fù)是不會(huì)損傷車漆的，但是并不是所有的車漆凹陷都適合利用汽車無(wú)痕凹陷修復(fù)技術(shù)修復(fù)，因?yàn)槠嚢枷菪迯?fù)也有一定的局限性。如果車身凹陷部位過(guò)度拉伸，金屬車身發(fā)生了變形，同時(shí)車漆也會(huì)超過(guò)其變形張力，這種情況下即使利用汽車無(wú)痕凹陷修復(fù)技術(shù)修復(fù)后，也有可能出現(xiàn)局限車漆開(kāi)裂。

但是如果車身凹陷部位過(guò)度拉伸，金屬車身發(fā)生了變形，這種情況下要縣進(jìn)行汽車無(wú)痕凹陷修復(fù)，再對(duì)漆面進(jìn)行局部處理，但是修復(fù)成本要比相對(duì)高一些。
隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增大，沒(méi)有一技之長(zhǎng)，沒(méi)有特的技術(shù)是不可能在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳步的。而在汽車維修行業(yè)中學(xué)習(xí)汽車凹陷修復(fù)技術(shù)對(duì)每個(gè)技師來(lái)說(shuō)，都是如虎添翼。